تقرير: "مبارك" أهدر 79 مليار جنيه خلال 30 عاماً
الأحد، 19 يونيو 2011 - 01:14
مبارك ونظيف
أكدت دراسة لمركز الدراسات الاقتصادية، أن الدولة تكلفت حوالي 79 مليار جنيه خلال الأعوام الثلاثين السابقة نتيجة القرارات الخاطئة والعشوائية فى اتخاذ هذه القرارات، بالإضافة إلى عدم محاسبة المسئولين عن أخطائهم وسداد فواتير هذه الأخطاء من الشعب والخزانة العامة والموازنة العامة للدولة والتي تشكو من وجود عجز بها على مدار السنوات السابقة.
وأشارت الدراسة إلى أن أهم القرارات التي كان لها تأثير ومردود اقتصادي سلبي هي مشروع نقل الوزارات في مدينة السادات ومشروع مجمع الأديان في أرض سيناء ومشروع أرض الفيروز بسيناء ومشروع فوسفات أبو طرطور، بالإضافة إلى مشروعات شرق التفريعة ومشروع خليج السويس ومشروع الظهير الصحراوي للقرى وجراج رمسيس وتطوير محطة سكك حديد مصر، فضلاً عن مشروعات ترعة السلام وتوشكى وخسائره والبناء في مخرات السيول, بالإضافة إلى مشروعي ابني بيتك والمناطق الصناعية.
وتحدثت الدراسة عن مشروع مجمع الأديان في سيناء الذي تبناه الرئيس السادات وبعد توقيع معاهدة كامب ديفيد والهدف من هذا المشروع بناء معبد يهودي وكنيسة وجامع في وادي الراحة بسيناء لكي يكون بمثابة مزار عالمي وتم تبنى هذا المشروع من الدولة، ومن معظم دول العالم الأوروبية ولكن وفاة السادات عام1981 دفنت معه المشروع وتم ضياع الأموال على الدولة وكذلك ضياع مزار سياحي كان سيدر دخلاً كبيراً علماً بأن هذا المشروع تكلف نحو25 مليون جنيه مصري عام 1980 أي ما يوازى نحو 32 مليون دولار أي نحو180 مليون جنيه مصري.
وأشارت الدراسة إلى مشروع فوسفات أبو طرطور والذي يعد من المشروعات الغريبة جداً، لأن هذا المشروع عندما تم طرحه على الرأي العام تم تعليله بأنه سيكون بمثابة واد جديد لمصر وللصناعة المصرية وتم الاتفاق مع شركات روسية وانجليزية وتم عمل دراسات وتم بناء مدينة سكنية للعمال وتم مد خطوط السكك الحديدية للمشروع وتكلف المشروع حتى الآن منذ بدايته فى أواخر السبعينيات ما يقرب من 7 مليارات جنيه ومازال المشروع مهجور ولم يتم استكمال المشروع أو الاستفادة من الفوسفات وأسعاره العالية أو استخدام الفوسفات في إنتاج الأسمدة أو حتى استخدام خط السكة الحديد، مما يعد مثال صارخ على إهدار المال العام.
وفيما يتعلق بمشروع شرق التفريعة قالت الدراسة، إن المشروع تبنته حكومة الجنزوري خلال الفترة من 1996 حتى 1999 وتم توزيع الأراضي على المستثمرين وتم عمل خطط للاستفادة من موقع المكان وعمل ميناء وتم الاتفاق مع الدول الأوروبية للمساهمة في المشروع وتم مد المرافق للمشروع وحتى الآن لم يظهر المشروع للنور برغم قيام رئيس الوزراء السابق دكتور كمال الجنزوري بافتتاح المشروع وتبنى هذا المشروع ولكن مع إقالة وزارة الجنزوري تمت محاربة المشروع من الوزارات المتتالية وحتى الآن لم تتم الاستفادة من المشروع أو حتى مراجعة الأموال التي تم إهدارها في المشروع وتكلف المشروع بنية أساسية نحو 2 مليار جنيه.
